電梯作為典型的勢能性負載，在三種特定工況下，曳引機（電動機）會由耗電狀態轉為發電狀態，產生再生電能：

重載下行：轎廂載重超過對重，重力驅動轎廂下行，電機被反向拖動發電；

輕載/空載上行：對重側重于轎廂，對重下降拉動轎廂上行，電機同樣被反向拖動發電；

減速制動：電梯到達目標層前減速至停止，釋放巨大機械動能，電機進入發電模式。

圖1 電梯發電工況示意（重載下行與輕載上行）

統計表明，加裝能量回饋裝置后，每臺電梯平均節電率可達30%，最高超過40%，對電梯密集的現代建筑節能意義重大。

回收原理與標準要求

能量回收原理

未改造的傳統電梯中，再生電能導致變頻器直流母線電壓升高，系統只能通過制動電阻將其轉化為熱能消耗掉，不僅浪費電能，還會造成機房溫升，影響設備可靠運行，如圖2所示。

加裝能量回饋裝置后，回收流程如下：

能量捕獲：電梯發電產生的交流電經變頻器整流為直流電，暫存于直流回路電容中。

智能逆變：當直流母線電壓超過設定閾值時，能量回饋裝置（核心為IGBT全橋逆變器與DSP微處理器）優先于制動電阻啟動，將直流電逆變為與低壓電網同頻、同相、同壓的三相交流電。

凈化與回饋：逆變輸出的交流電經濾波電抗器等元件凈化，消除諧波污染后，安全饋入大樓交流電網。

圖2 電梯能量回收流程示意

相關標準要求

GB/T 32271-2015《電梯能量回饋裝置》是針對電梯節能的專項國家標準，適用于額定電壓交流400V及以下、TN-S系統中不可控整流的變頻調速電梯，對裝置性能作出嚴格規定：

效率分級：25%負載時效率≥85%，50%負載時≥90%，100%負載時≥95%。

電能質量（諧波限制）：回饋電流總諧波畸變率（THDi）≤5%，并對各次諧波含有率有明確限值。

功率因數：50%額定輸出功率時，功率因數≥0.90。

安全與保護：須具備防孤島、過壓、欠壓、短路、斷路及電網頻率異常等保護功能。

標準還明確了測試平臺、試驗條件及測量方法，例如使用高精度雙向電能表對直流側（輸入端）和交流側（輸出端）同步計量，通過對比輸入直流有功能量與輸出交流有功能量，準確計算轉換效率。

安科瑞電能計量選型方案

依據標準要求，實際改造項目中需在交流側和直流側分別部署電表，以滿足效率驗證與電能質量監測需求：

直流側（裝置輸入端）：直流電壓、直流電流、雙向直流電能（再生發電量）；

交流側（裝置輸出/并網端）：三相電壓、三相電流、雙向交流有功電能（實際回饋量）、無功功率、視在功率、電流總諧波畸變率（THDi）、各次諧波含有率、功率因數、直流分量等。

1. 交流并網側（統計整梯耗電與回饋電量）

適用位置：電梯配電柜三相380V進線處或回饋并網點。
核心目的：統計電梯從電網消耗的總電量及回饋電網的再生電量，核算綜合節能收益。

有線組網方案（標配）
推薦型號：DTSD1352三相導軌電表。
特點：支持三相四線制，0.5S級四象限雙向計量，搭配外置開合式電流互感器（CT），適用于新建小區或商業電梯批量有線改造。

圖3 DTSD1352三相交流導軌電能表

無線物聯網方案（布線困難場景）
推薦型號：ADW300系列無線物聯網電表。
特點：可選4G/WiFi模塊，支持TCP雙向透傳，數據直傳平臺，尤其適合老舊小區改造或分散獨棟電梯。

圖4 ADW300三相交流物聯網電能表

2. 直流回饋母線側（準確計量再生直流電量）

適用位置：能量回饋裝置內部直流母線側（如DC540V/750V）。
核心目的：單獨測算回饋器轉換效率，或配合電梯儲能系統（電容/鋰電池）時，準確計量直流再生電能的充放電過程。

推薦型號：DJSF1352-RN直流雙向導軌電表。
特點：電壓范圍DC0~1000V，支持75mV分流器或0~20mA/0~5V/0~10V霍爾傳感器接入；可選雙路直流輸入，同時計量再生發電量與儲能充放電量，精度0.5級或1級。

圖5 DJSF1352-RN直流電能表及配套霍爾傳感器

3. 數據采集方案

有線儀表方案需配置數據采集與網絡接入設備：
推薦型號：ANet-1E2SM-4G或AWT100-4G。
特點：下行支持RS485接口及Modbus-RTU等標準協議，上行支持4G/WiFi無線或以太網接口，導軌安裝，可根據上級平臺要求靈活選配。

圖6 ANet-1E2SM-4G與AWT100-4G數據采集方案

電梯能量回饋管理系統

安科瑞Acrel-Eiot能源物聯網平臺為自主研發的SaaS云平臺，支持多協議接入、多終端訪問，提供能耗監測、效率分析、電能質量分析、報警管理、報表生成等功能，實現電梯能量回饋的遠程可視化與智能分析。用戶通過APP掃碼即可完成調試，并支持手機及電腦WEB端數據訪問。更多信息請訪問 http://cloud.acre.cn 。

圖7 Acrel-Eiot能源物聯網云平臺

電梯能量回饋系統設備選型表